Arasan推出超低功耗D-PHY IP
发表于:2021/12/13 下午8:30:45
刘海屏的发展,未来的机遇在哪?
发表于:2021/12/13 下午8:24:45
牛芯半导体完成超亿元B轮融资,致力于中高端核心IP国产化
发表于:2021/12/13 下午8:15:01
英唐智控拟投建英唐半导体产业园项目
发表于:2021/12/13 下午7:38:32
三安光电:百页深度解读
三安光电与Wolfspeed的发展路径较为相似,作为在LED领域深耕多年的领军者,向同源工艺的第三代半导体延伸,并逐渐发展成为业内举足轻重的化合物半导体巨头。
发表于:2021/12/13 下午7:23:17
88亿晶体管!吉利发布国内首款7nm汽车芯片,性能不输高通
在上个月的时候,在吉利的“智能吉利2025活动”中就宣布,自研的首枚7nm制程汽车SOC“智能座舱芯片”芯片即将量产,当时就让网友们很兴奋。
发表于:2021/12/13 下午7:18:29
防水抗摔,AGM三防机X5开箱测评
发表于:2021/12/13 下午7:15:42
中国芯的困境:设计、封测达到5nm,但是制造困在了14nm无法前进
这一两年最火的科技产业是什么,也许有人会说是5G、是无宇宙,但这些与芯片比起来,都不算什么。
发表于:2021/12/13 下午7:13:35
帝奥微科创板IPO:刚刚扭亏为盈,依赖新股东OPPO和小米大幅提升业绩
日前,江苏帝奥微电子股份有限公司(下称“帝奥微”)的科创板上市申请正式被上交所受理。中信建投证券为其保荐人和主承销商。
发表于:2021/12/13 下午7:10:22
分析丨汽车芯片缺货到了什么程度?
汽车半导体缺货的现状,或许会延续很久,产能、良品率、庞大的需求量目前来看无法解决。在这样的背景之下,缺芯何时能解成为每个人都在关心的问题。
发表于:2021/12/13 下午7:08:11
创芯慧联获数亿元C轮融资,聚焦5G基带芯片
发表于:2021/12/13 下午7:06:20
酷派“复活”:主攻下沉市场,下沉市场却也没有酷派的一席之地
发表于:2021/12/13 下午7:02:32
