头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 数据中心线缆装配测试，你了解吗 你知道数据中心线缆装配测试吗?它有什么作用?莫仕技术能力随着云计算、物联网、移动设备的普及 – 生活科技的不断发展使得具有创新性的高效率的数据中心的必要性超过了以往任何时候。而且，线缆组件的可靠性对于数据中心的性能也具有至关重要的作用。 发表于：2020/6/14 SpaceX：马斯克定义的“商业”航天体系 北京时间2020年5月31日凌晨3点22分，美国太空探索技术公司SpaceX旗下的龙飞船，载着两名宇航员成功上天。此举还让“钢铁侠”马斯克执掌的SpaceX正式成为了第一家拥有载人飞船发射能力的商业公司，甚至还“一步到位”实现了太空对接。 发表于：2020/6/14 外媒：三星电子正与华为商讨芯片代工事宜 6月14日消息，据国外媒体报道，三星电子正与华为商讨芯片代工事宜 发表于：2020/6/14 北汽EC系列以全年90637辆的销售成绩卫冕新能源汽车冠军 1月10日，全国乘联会正式公布2018年新能源车型销量前十排行榜。数据显示，北汽EC系列以全年90637辆的销售成绩卫冕冠军，2017年在新能源车型销量榜上排名第二的知豆D2出局，造车新势力无一款车型入围。 发表于：2020/6/14 累计销量突破500万辆大关 哈弗迎来发展史上一个重要的里程碑 新年伊始，长城汽车传来捷报。在国内车市低迷、汽车销量负增长的大环境下，长城汽车2018年销量连续第三年突破百万大关，牢牢站稳百万俱乐部行列。 发表于：2020/6/14 中国汽车的“黄金时代”结束 比亚迪2018年厚积薄发销量逆势增长 2018年对于中国汽车厂商而言，无疑是艰难的一年。自1990年以来汽车销量持续同比增长的神话被终结，中国汽车的“黄金时代”结束。 发表于：2020/6/14 北汽新能源2019年22万辆的销售目标并不容易实现 近日，北汽新能源交出了成绩单：2018年全年产销分别为110，141辆和158，012辆，分别增长37．58％和53．11％。此外，在12月的新能源汽车销量榜中，北汽新能源EU系列以12，561辆的成绩夺得冠军，紧随其后的是北汽新能源EX系列，销售了8407辆。 发表于：2020/6/14 电动汽车将伴随能源革命同步发展 新能源发电价格拐点将到来 “（未来）家家都应该有电动汽车。晚上在家里充电，白天卖电，来赚取差价。”这是中国科学院院士欧阳明高畅想的电动汽车＋智能电网的未来。 发表于：2020/6/14 车企向国内市场输出新能源汽车 将会带来一连串的麻烦 这两年，国内的新能源汽车市场经过了快速发展期，涌入这个行业的人越来越多，竞争越发的激烈。而国内的新能源产品也是五花八门，产品质量更是参差不齐，其中部分产品更是让消费者难说再爱。 发表于：2020/6/14 新基建时代，青云QingCloud想构建数字世界的基石 “新基建”不但为中国经济下一阶段的腾飞提供了新动力，也为无数企业带来了不可估量的新机遇。面对更加广阔的数字世界，企业们开始思考自己应当在其中担当什么样的角色。 发表于：2020/6/14 <…1494149514961497149814991500150115021503…>
