头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 关于日本电产（尼得科/Nidec）就收购意大利机床制造商 PAMA S.p.A及其关联公司股权签署转让协议的公告 日本电产株式会社于2022年11月28日（日本时间）召开的董事会会议上，通过了收购意大利机床制造商PAMA S.p.A及其9家关联公司（以下统称“PAMA S.p.A”）股权（以下简称“本次收购股权”）等的决议，并于2022年11月30日（日本时间）签署了与本次收购股权相关的转让协议。 发表于：2022/12/8 吉利也要自制IGBT功率模块，一期年产60万套 吉利招标平台发布了一则《晶能微电子一期工厂改造项目监理工程招标公告》。该公告指向，吉利加入IGBT封装的自制队伍。 发表于：2022/12/8 意法半导体与Soitec合作开发碳化硅衬底制造技术 2022年12月8日，中国---- 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM)和世界先驱的创新半导体材料设计制造公司Soitec (巴黎泛欧证券交易所上市公司) 宣布了下一阶段的碳化硅 (SiC)衬底合作计划，由意法半导体在今后18 个月内完成对Soitec碳化硅衬底技术的产前认证测试。 发表于：2022/12/8 日本电产新宝精密减速机FLEXWAVE被通信卫星天线所采用 日本电产新宝的精密控制用减速机“FLEXWAVE”系列被加拿大的人工卫星厂商MDA LTd.（以下简称“MDA公司”）所采用，用作通信卫星天线的控制用途。 发表于：2022/12/8 台积电美国投资加码至400亿美元，库克黄仁勋等捧场上机仪式 当地时间2022年12月6日，美国亚利桑那州，美国亚利桑那州菲尼克斯市台积电半导体制造工厂的工人。 发表于：2022/12/8 新能源重卡争夺战打响，换电重卡跑步开启发展元年 在乘用车领域，电动汽车占据了绝对优势。但在商用卡车领域，是走电动车路线，还是走氢燃料电池路线，却存在很大争议。 发表于：2022/12/8 比亚迪将在欧洲建厂 12月6日，比亚迪执行副总裁Stella Li在接受采访时透露，比亚迪正寻求在欧洲建立一家乘用车工厂。“是的，也许不止一个，可能是两个。”目前，比亚迪正在评估“能够支持比亚迪快速增长”的最佳厂址。 发表于：2022/12/8 华为体验店，装不下太多“车” 2022年，是国内新能源市场走向转折的一年，潮水平静地暗涌，有的奋力游向对岸，有的则早就被洪流卷向不知何处。12月份，华为体验店里又迎来一位新成员“阿维塔”，这是继问界、极狐后的又一大车企。 发表于：2022/12/8 已订车用户全额退款，自游家终止造车！ “美好旅程还没有开始，就即将结束。我们的产品短期内没有机会送至各位手中了，我们将在48小时内全额退款……”，这是今日自游家汽车官方公众号发布的《致NV用户的一封信》中的核心内容。 发表于：2022/12/8 本田、日产销量再度腰斩，丰田还能守到何时？ 继10月份销量“扑街”后，日系品牌11月份销量再次出现严重下跌，似乎“暴跌”已经成了日系品牌的家常便饭了。 发表于：2022/12/8 <…365366367368369370371372373374…>
