头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 蔚来进德国如果败了，那谋求试水出海的中国车企出海就难了？ 眼前的国际局势、经济局势之下，蔚来杀进德国的这种方式如果败了，那谋求试水出海的车企出海就难了？ 发表于：2022/10/10 慢慢的，要习惯特斯拉“不及预期” 为了完成全年产销150万辆的目标，四季度这家美国新能源车企面临的压力依然很大，“不及预期”的情况很可能再次出现。 发表于：2022/10/10 只租不卖每月999欧元起步，蔚来“杀进”了BBA的老家 在国内电动车市场，虽然目前蔚来在销量上还停留在月销过万的关口，但凭借着不错的智能化配置与高端化服务，其带来的产品正在不断蚕食BBA盘踞的豪华汽车市场，毫无疑问，蔚来已经成为了国内豪华新能源品牌中的佼佼者，正在其他新能源品牌还在拼销量、拼交付量的时候，蔚来已经把目光瞄向了传统豪华品牌BBA的老家—欧洲。 发表于：2022/10/10 绿通科技在创业板递交招股书：拟募资4亿元，收入依赖ODM模式 近日，广东绿通新能源电动车科技股份有限公司（下称“绿通科技”）在深圳证券交易所创业板提交了IPO招股书（注册稿），并补充披露了截至2022年6月30日的财务数据等信息。 发表于：2022/10/10 打出服务牌！蔚来汽车问路欧罗巴 中国市场已经是全球最大的新能源车市场，造车新势力显然不满足在单一市场的发展状况，因此走出去成为一种必然。而如何在新兴模式下走出独有的风格就是八仙过海各显神通了。造车新势力的蔚来这次打出了服务牌。其他造车新势力会如何跟进呢？其实无论要不要跟进，以及如何跟进都不重要，重要是我们的车企已开始在海外市场同向发力，并且这种趋势会一直蔓延下去。 发表于：2022/10/10 宝马汽车，需要被重新定义吗？ 提起宝马汽车，你首先会想到什么？相信对于大多数消费者来说，目前宝马品牌的形象，仍然是高端大气上档次的代表之一。而且，在新能源汽车时代加快到来的情况下，这家百年老店的发展势头并不弱于很多造车新势力。 发表于：2022/10/10 威马汽车还有哪些“坎儿”？ 招股书显示，2021年威马管理层薪资总额为17.5亿元，作为董事长的沈晖一人就占12.6亿元。 发表于：2022/10/10 双面IPO：造车新势力上演生死时速 9月29日，香港联交所，浙江零跑科技股份有限公司（简称零跑汽车，09863.HK）冲上IPO的舞台。 发表于：2022/10/10 许家印再卖20亿伦敦豪宅，为恒大续命，汽车成最后的“救命稻草” 众所周知，自从恒大爆雷，2万亿债务压顶后，许家印的日子就不太好过了，毕竟这么高的债务，太难化解了。 发表于：2022/10/10 许家印再卖20亿伦敦豪宅，为恒大续命，汽车成最后的“救命稻草” 众所周知，自从恒大爆雷，2万亿债务压顶后，许家印的日子就不太好过了，毕竟这么高的债务，太难化解了。 发表于：2022/10/10 <…457458459460461462463464465466…>
