“新IT”时代，蕴藏着中国经济的新未来

“新IT”首先是从IT走向ICT，其将是整个新型信息基础设施的融合；其次是从终端走向云端，融合的平台、共享的算力会变得越来越重要；再次是从基建先行走向应用先行，面向智能生产，会有更多非标准化需求，柔性的信息技术设施更加重要。

发表于：2023/1/5 上午9:20:29

微软或将推ChatGTP的Bing版本挑战谷歌，其人工智能伦理专家被后者挖走

新浪科技讯 北京时间1月4日上午消息，据报道，谷歌挖来了长期负责微软人工智能伦理工作的米拉·雷恩（Mira Lane），加入该公司的技术和社会问题团队。

发表于：2023/1/4 下午10:48:17

哪吒夺冠、小鹏掉队，造车新势力的2022年真不容易夺冠、小鹏掉队，造车新势力的2022年真不容易

刚刚过去的2022年对于造车新势力来说可谓是非常艰难的一年，在疫情反复、供应链紧张和传统车企加速布局新能源的轮番攻击下，更加考验造车新势力的体系力。回看整个2022 年，虽然其中经历了不少跌宕起伏，但在新能源汽车的快速发展的浪潮之下，各家新能源车企的销量相较于2021年都有了不小的增长幅度，与此同时，也挤压掉了不少老牌燃油品牌的生存空间。

发表于：2023/1/4 下午10:43:41

ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS

新浪科技讯 北京时间1月4日下午消息，据报道，自2020年以来，芯片设计公司ARM的汽车业务营收增长了一倍多。此举正值ARM在上市之前寻求新的增长引擎。未来数年，预计ARM将在汽车芯片市场死磕英特尔和MIPS等竞争对手，且短期内无法分出胜负。

发表于：2023/1/4 下午10:43:09

造车新势力2022交付榜单出炉：埃安夺冠，哪吒第二

2023新年第一天，造车新势力们公布了2022年12月及全年交付量，整体排名与过去两年大相径庭。

发表于：2023/1/4 下午10:39:32

实探“国补”退出后的新能源车市：门店客流反差大，有车企掀“涨价潮”，有车企选择“兜底”

“元旦前后进店看车的人数反差特别大。元旦前两天，是消费者抢购新能源车的高峰，一天店内接待的看车客户有两三百组之多，订单成交量也非常高。但从1月1日开始，进店看车的客户减少了接近三分之二，现在每天看车的客户也就只有100组左右。”1月3日，北京地区某比亚迪4S店内工作人员向《每日经济新闻》记者表示。

发表于：2023/1/4 下午10:36:27

北汽正面攻不上去，考拉侧翼突围？

近日，北汽蓝谷内部人士称：“明年1月上旬，极狐品牌将发布新品类，届时考拉会亮相。” 另外，有消息透露，考拉品牌并未与华为合作，产品也非基于极狐目前的 IMC 平台打造，算是北汽蓝谷的“新”项目。

发表于：2023/1/4 下午10:36:08

特斯拉上海工厂停产背后

“充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产不准确。”2022年12月26日，特斯拉中国相关负责人向中国新闻周刊表示：“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产这周按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。”

发表于：2023/1/4 下午10:33:39

极氪：百亿美元估值，值不值？

极氪是承载吉利汽车（HK：00175）电动化与智能化战略的高端品牌，也是最近一个时期新能源车市场的当红炸子鸡之一。

发表于：2023/1/4 下午10:30:27

移动、电信、联通为何开年涨停？

　1月3日，2023年A股开盘首日迎来开门红。中国移动（600941.SH）、中国电信（601728.SH）、中国联通（600050.SH）为代表的三大电信运营商作为数字经济、信创领域的重点企业，也迎来大涨。

发表于：2023/1/4 下午10:30:04