头条 LG实验性富锂锰基LMR电池取得突破 9 月 10 日消息，富锂锰基（LMR）电池是磷酸铁锂（LFP）等低成本化学体系最有前景的替代方案之一，这类电池在成本和能量密度上潜力巨大，但使用寿命问题一直悬而未决。 最新资讯 储能常见运用场景及收益模式浅析 我们以为，储能技术的发展，其场景的运用及价值的挖掘应当分为三个层次，第一层次为单一收益模式，是指仅考虑现有机制体制带来的投资收益，不考虑机制体制不涵盖的其它间接收益，该方法简单，但与储能实际价值偏差较大，例如分时电价管理的场景模式，电厂调频等;第二层次为系统价值模式，是指考虑储能在电力系统内的所有收益，考虑储能的系统价值，但不考虑储能的社会效益，如减排、提高基础设施利用率等，该方法更能反映储能的实际价值，例如储能的需求侧响应等;第三层次为综合效益模式，是指以区域能源系统为研究对象，通过比较该系统中有无储能两种情况下的生产运行成本以及社会效益的不同来计算储能的收益，该方法能够更全面体现储能的实际价值，是储能经济性研究的必然趋势，目前尚无对应储能综合效益模式的经济收益模型，这个层次的发展将与社会综合能源利用结合起来，例如未来的能源互联网模式下的交通、电力与燃气网的互联模式，碳交易模式等。 发表于：2018/8/27 东芝推出采用DIP4封装的大电流光继电器 东京-- 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）成功推出两款采用最新U-MOS IX半导体工艺制造的新型大电流光继电器。两款器件目前均已实现批量生产发货。 发表于：2018/8/27 如何更加快速地为电动汽车充电 推出电动汽车（EV）的通告已经铺天盖地地席卷了全球。这些标题的吸睛点和不同点在于电动汽车远程驾驶能力超越了目前的200至300英里范围：目前，在所有驾驶情况和条件下，电动车辆皆可与基于内燃机的车辆媲美。 发表于：2018/8/27 如何更加快速地为电动汽车充电 推出电动汽车（EV）的通告已经铺天盖地地席卷了全球。这些标题的吸睛点和不同点在于电动汽车远程驾驶能力超越了目前的200至300英里范围：目前，在所有驾驶情况和条件下，电动车辆皆可与基于内燃机的车辆媲美。 发表于：2018/8/27 在高性能计算中基于电热耦合的全面电热分析 提出一种全新的基于SOR的全面电热分析方法。在该方法中电源地线分析和热分析互作用充分考虑了电热耦合，利用热分析迭代计算温度，及利用电源地线分析确定电源电压。实验结果表明，提出的电热分析,以较少的迭代次数获得适度的温度值和电压值，结果比较理想。 发表于：2018/8/27 电池管理系统（BMS）是如何工作的？ 之所以成为业内佼佼者，一定程度上得益于强大的电池管理系统。只有对复杂而繁多的电池组进行有效的控制与管理，才能突破电动汽车推广普及的瓶颈。一起来看看电池管理系统如何工作。 发表于：2018/8/27 只需要6.5万元的电动汽车你心动吗？ 3D打印技术出现在20世纪90年代中期，随着时间和科学发展，现在3D打印技术已经是一个很成熟的技术，我们利用3D打印技术制造了很多东西！随着低碳环保的理念！ 发表于：2018/8/27 四相交错并联变换器中耦合电感的对称化 为了提高交错并联变换器的性能，对四相交错并联双向DC/DC变换器中不对称耦合电感进行分析，推导出等效稳态电感和等效暂态电感的数学表达式。结合提出的耦合电感结构进行不对称耦合电感对称化研究。通过Saber和3D Maxwell软件进行仿真验证和样机实验，验证了理论分析和仿真结果的正确性。 发表于：2018/8/27 雅特生科技推出符合医疗设备和工业产品安规标准的单输出密封式电源 雅特生科技（Artesyn Embedded Technologies） 宣布推出LCM3000系列交流/直流单输出密封式电源，其特点是输出功率高达3000W，而且符合医疗设备和工业产品方面的安规标准。LCM3000系列是大功率前端电源，利用强制气流散热，而且极具成本效益，分别有12V、24V、36V或48V等多种不同的可配置额定输出，输出电压值可在 +/-25% 的范围内灵活调整，输出电流则高达250A。 发表于：2018/8/26 沃尔沃全新V60：造型简约至极致，插电式混动是亮点 趁着国人还在春节的“无聊”中无法自拔时，身处北欧的瑞典人，在斯德哥尔摩的冰天雪地里为沃尔沃全新V60旅行车开了一场简短的公众见面会。一时间，关于沃尔沃全新旅行车的讯息席卷了万维网，即便是在旅行车市场尚属萌芽状态的中国，反响也是颇为热烈。 发表于：2018/8/26 <…469470471472473474475476477478…>
