一种12 GHz的高增益低噪声放大器

一种12 GHz的高增益低噪声放大器[模拟设计][工业自动化]

通过分析GaAs pHEMT器件特性设计了一款两级高增益、低功耗的低噪声放大器。采用两级结构提高低噪声放大器的增益，设计了一种共用电流结构，降低了放大器的功耗，同时降低电路噪声。输入、输出匹配均采用LC阶梯匹配网络，具有良好的匹配性，并使用CAD软件对电路进行设计优化。电路仿真结果表明，在中心频率12 GHz下实现了增益为27.299 dB、噪声系数为0.889 dB、S11和S22均小于-10 dB的性能，工作带宽为600 MHz。此低噪声放大器作为12 GHz频段的接收机的前端设计研究，具有一定意义。

发表于：2022/4/2 上午11:10:00

基于攻击树和CVSS的网络攻击效果评估方法

基于攻击树和CVSS的网络攻击效果评估方法[通信与网络][信息安全]

为有效解决网络攻击效果评估中对指标数据的过度依赖性，提高网络攻击效果评估的准确性，提出了一种基于攻击树和CVSS的网络攻击效果评估方法。首先，采用攻击树模型描述系统可能存在的攻击路径，并利用模糊层次分析法对各叶节点的发生概率进行求解；然后，基于CVSS漏洞信息建立网络攻击效果量化评估模型；最后，采用实例进行验证分析说明。该方法能够充分利用己有的攻击行为研究成果，评估结果较为客观，且思路清晰，算法简单，具有较强的通用性和工程应用价值。

发表于：2022/4/2 上午10:41:00

面向云计算环境的OpenFOAM网格生成服务

面向云计算环境的OpenFOAM网格生成服务[通信与网络][信息安全]

网格生成是计算流体力学仿真分析基础。由于网格生成的计算量大，适合利用服务器的高性能计算能力在服务器端运行，以云服务方式为用户提供高效的网格生成服务。提出了一种面向云计算的网格生成服务模型，基于该模型能够对传统的单机版网格生成模块进行服务化封装，实现网格生成的云服务。采用该模型对OpenFOAM的网格生成模块进行服务化封装，实现了一个面向服务的网格生成服务原型软件。通过网格生成客户端软件与网格生成云服务的集成测试，验证表明“云+端”的网格生成服务能够充分利用服务器端和客户端的计算资源，实现云端协同的网格生成优化计算。

发表于：2022/4/2 上午10:37:00

工业以太网网络互联技术与发展

工业以太网网络互联技术与发展[通信与网络][工业自动化]

随着信息技术的发展，工业以太网覆盖率日益提高，工业网络互联互通成为现代工厂向智能化、数字化转型的基础。首先对我国工业互联网发展政策、工业网络市场现状和工业以太网协议类型进行阐述，分析了目前工业网络互联的障碍。其次探索新技术推动工业以太网实现网络互联的新方法。最后针对我国工业以太网和工业互联网的发展现状，提出建设性意见，助力我国工业以太网的应用和工业互联网的发展。

发表于：2022/4/2 上午9:14:00

基于C3D的化学实验室人员不安全行为模式识别

基于C3D的化学实验室人员不安全行为模式识别[通信与网络][信息安全]

针对因人的不安全行为导致化学实验室安全事故的预防问题，提出了基于三维卷积网络(Convolutional 3D，C3D)的化学实验室人员不安全行为模式识别方法。定义了5种典型的人员不安全行为模式，以某高校化学实验室作为研究区域，构建了人员不安全行为模式数据集，建立了基于C3D的人员不安全行为模式识别模型，并对模型在不同应用场景下的性能进行了评估。结果表明：在特定人员于特定实验场景中出现上述5种不安全行为时，该模型在测试集上得到的F1指数平均值均能达到97%以上；在非特定人员与非特定场景中出现不安全行为时，模型能够有效识别部分不安全行为。该研究成果预期可以为化学实验室人员不安全行为的预测、预警、预防提供技术支持。

发表于：2022/3/16 下午5:18:00

AES缓存碰撞攻击在美国太空安全挑战赛中的应用

AES缓存碰撞攻击在美国太空安全挑战赛中的应用[通信与网络][航空航天]

通过对美国太空安全挑战赛中AES破解挑战的分析，提出了使用AES缓存碰撞时间攻击的破译思路，分析了AES缓存碰撞时间攻击的原理，将密钥可能空间缩小至6 700万，成功利用密钥已知部分推测出未知部分，最终实现该攻击，验证了AES缓存碰撞时间攻击的实践可行性。

发表于：2022/3/16 下午4:39:00

工控系统脆弱性分析研究

工控系统脆弱性分析研究[通信与网络][通信网络]

随着工业互联网新技术在工控领域的广泛应用，工控系统由以往的孤岛模式转变为开放系统，通过网络公开的工控态势平台，可以发现大量的工控设备暴露在互联网中，工控系统面临前所未有的安全危胁。通过对工控系统的安全现状与脆弱性进行分析，站在攻击者角度提出了工控系统面临的攻击威胁。结合真实的核电DCS系统，通过安全测试总结此系统的脆弱性，综合考虑安全防护策略的有效性和实际可用性，对系统中相应安全脆弱点部署安全设备，提出了一种针对核电DCS系统的安全防护方案。通过在实验室中部署验证，证明了该安全防护措施一定程度减轻了核电DCS系统的脆弱性，提升了系统的安全性。

发表于：2022/3/16 下午4:29:03

基于视频的人脸安全技术检测研究概述

基于视频的人脸安全技术检测研究概述[人工智能][通信网络]

摘 要： 本文通过讨论基于视频的人脸安全技术的特点难点，探讨人脸检测技术的发展。根据面部肤色的建模问题和色彩空间变换的概念，进一步推测出基于视频的人脸检测的实现需要建立人脸库、对人脸特征进行提取并加以SVM分类算法，从而帮助人脸识别技术达到全新高度，实现AI发展与安全技术并存的局面。

发表于：2022/3/16 下午3:51:00

面向未来网络的白盒交换机体系综述

面向未来网络的白盒交换机体系综述[通信与网络][通信网络]

摘 要： 面向2030的未来网络需要承载自动驾驶、虚拟现实等新型复杂业务，云技术发展倒逼现有网络云化升级，要求网络设备具备可编程性并能够开放化。而传统封闭固定的网络设备难以满足需求，亟需开放可编程的白盒交换机。通过概述白盒交换机体系的发展历程和主要架构，围绕设备开放化和网络可编程两大原则，梳理和比较白盒交换机在体系架构方面的研究，分析白盒交换机当前面临的技术和产业挑战，并指出白盒交换机未来可能的发展方向，以期对白盒交换机以及未来网络的发展做出贡献。

发表于：2022/3/16 下午3:00:06

基于负载预测的车联网信道拥塞控制策略

基于负载预测的车联网信道拥塞控制策略[通信与网络][汽车电子]

在车联网中，过高的车辆密度会造成信道拥塞，信道拥塞的发生会严重影响协同车辆安全系统的性能。针对此问题，设计实现了一种基于车联网信道负载预测的拥塞控制策略(Congestion Control Strategy based on Channel Load Prediction，C2SLP)。该策略分为3个模块，首先使用载波侦听多址访问协议中的检测功能获取信道闲忙状态进行负载评估，然后将所得结果代入自回归移动平均模型(Auto Regressive Integrated Moving Average，ARIMA)对下一时刻的信道负载值进行预测，最后将所得负载预测值与预设的标准值进行比较，根据对比结果使用功率控制算法调整传输功率，实现提前避免信道拥塞。仿真实验结果表明，C2SLP将信道占有率稳定在0.6左右，传输时延稳定在30 ms左右，明显优于UBRCC算法，C2SLP在控制信道拥塞的同时有效减少传输时延，确保数据包可靠发送，满足车辆安全应用需求。

发表于：2022/3/7 下午1:26:00