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DSP控制的3 kW非隔离型并网逆变器研究

DSP控制的3 kW非隔离型并网逆变器研究[嵌入式技术][智能电网]

提出了一种基于DSP控制的非隔离型并网逆变器的实现方案。介绍了该并网逆变器结构及原理,给出了基于DSP控制的硬件和软件的总体设计,实现了基于电压扰动观察与控制的最大功率点跟踪(MPPT)和无差拍控制的并网控制策略,并测试了其孤岛保护,完成了3 kW的实验样机及相关实验,对实验波形的分析证明了该控制策略和方案的有效性。

发表于:2012/4/5 上午9:39:00

一种嵌入式操作系统休眠唤醒后程序自动运行的方法

一种嵌入式操作系统休眠唤醒后程序自动运行的方法[嵌入式技术][消费电子]

针对目前采用休眠方式来实现嵌入式系统快速启动后,一些动态进程或进程的执行过程不能正常恢复而导致进程不能按照原来的方式正常运行的情况,运用一种新的方法,实现了基于休眠的嵌入式操作系统启动后,自动运行任何形式的目标脚本和应用程序。

发表于:2012/4/5 上午9:38:00

基于TOF/RSSI的公交车载节点组合定位算法研究

基于TOF/RSSI的公交车载节点组合定位算法研究[MEMS|传感技术][汽车电子]

对具有TOF测距功能的新型无线传感器芯片JN5148的测距效果进行了分析测试,通过HDOP值分析了车载节点定位精度,制定了线性定位方案,并在此基础上提出了基于TOF/RSSI和里程仪的高精度公交车载节点定位算法。仿真结果表明,该组合定位算法具有良好的定位效果,对公交系统的智能化升级改造应用有参考价值。

发表于:2012/4/5 上午9:38:00

IPTV系统中EPG模块的设计与实现

IPTV系统中EPG模块的设计与实现[其他][消费电子]

IPTV即网络电视,是目前一种新兴的网络应用,它利用宽带互联网的基础设施,以家用电视机作为主要终端,通过互联网协议(IP)来提供包括电视节目在内的多种数字媒体服务及其增值业务的技术。

发表于:2012/4/1 下午2:03:30

机车电子柜实时检测系统设计

机车电子柜实时检测系统设计[其他][汽车电子]

机车电子控制柜是机车(SS4G、SS6B等型号的机车)控制电路的核心,其主要功能是实现机车的牵引、制动控制及空转、滑行保护控制等。由于整个电子控制柜由很多个模拟、数字电路插件板组成(绝大多数为模拟电路板),其本身就是一个极其复杂的电子设备,再加上其长期工作在高温、振动和强磁的恶劣条件下,因而造成了机车电子控制柜的故障发生率极高(窜车、无流等故障)。而且诊断难度很大。传统的监测方法是依靠一些仪器仪表,按照跟踪信号

发表于:2012/4/1 下午1:56:52

视频监控车载化解决方案

视频监控车载化解决方案[其他][汽车电子]

随着3G网络的不断普及,在3G网络环境下,网络带宽成倍增加,可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求。原有单车以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向系统化、网络化、平台化方向发展。由于车辆的移动性,用户对车辆远程视频浏览、车辆GPS卫星定位、以及车载终端与平台数据交互的需求尤为迫切。下面就车载视频监控系统级解决方案的技术发展方向浅作论述。

发表于:2012/4/1 下午1:50:56

ZXSFS中兴平安家居业务解决方案

ZXSFS中兴平安家居业务解决方案[其他][消费电子]

ZXSFS中兴平安家居业务解决方案(以下简称:ZXSFS系统)集宽带互联网络、GSM移动网络、WCDMA移动网络为一体,向用户提供全面的家庭安全防护业务。通过可燃气体传感器、门窗磁、定向红外幕帘、红外对射、图像等手段提供防盗抢、防火灾、防意外等安防功能;通过语音、短信、彩信的告警形式向用户发送告警信息;通过3G手机、PC提供实时视频信息,构建全面家庭防护网。

发表于:2012/4/1 下午1:50:36

基于MEMS加速度传感器的无创胎心检测方法

基于MEMS加速度传感器的无创胎心检测方法[其他][医疗电子]

检测胎儿心率是一项技术性很强的工作,由于胎儿心率很快,在每分钟l20~160次之间,用传统的听诊器甚至只有放大作用的超声多普勒仪,用人工计数很难测量准确。而具有数字显示功能的超声多普勒胎心监护仪,价格昂贵,仅为少数大医院使用,在中、小型医院及广大的农村地区无法普及。

发表于:2012/4/1 下午1:49:13

德州仪器的 X射线:医疗/牙科解决方案

德州仪器的 X射线:医疗/牙科解决方案[其他][医疗电子]

设计注意事项最新热点通过平板数字X射线系统的64通道模拟前端-AFE0064集成并节省电源。此器件包含64个集成器、用于满刻度充电级别选择的PGA、相关双采样、64as-to-2多路复用器、两个差动输出驱动器和省

发表于:2012/3/31 下午4:06:58

石英挠性摆式加速度计闭环检测电路设计

石英挠性摆式加速度计闭环检测电路设计[模拟设计][工业自动化]

设计了一种用于石英挠性加速度计系统中的闭环检测电路。开发了基于单载波调制的电容检测电路和伺服驱动电路,在功率放大电路前引入校正环节,提高加速度计系统的动静态性能。实验结果表明,电容检测电路线性度好,分辨力可达到10-16 F量级,可检测到的上限差值电容约为7 pF。对加速度计表头进行了重力场翻滚试验,采用四点法对实验结果进行分析,得到了加速度计输出表达式。

发表于:2012/3/31 下午3:23:00

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