头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 三季度财报相继出炉，谁将是芯片行业最大玩家？ 据CINNO Rescarch数据显示，2022年上半年中国市场智能机的销量约为1．34亿部，同比下降16．9％；IDC数据显示，2022年二季度，全球主要计算机品牌出货量同比也下降了约15．3％。 发表于：2022/11/3 从英国首位印裔首相，看印度IC产业现状 10月24日，英国前财政大臣苏纳克在保守党党首竞选中胜出，将成为英国新一任首相。 发表于：2022/11/3 赛力斯的无奈：赛力斯希望自己是华为的唯一，但华为不想 10月份一过，各大造车新势力们，赶紧公布了自己10月份的成绩单。 发表于：2022/11/3 雷军累了，不想小米造车了？假消息！从专利看，小米造车专利申请后劲足 最近，网上突然传出，小米不打算继续推进造车项目的传闻。 发表于：2022/11/3 欧盟为什么警惕中国新能源汽车进入欧洲？ 中国快速崛起的新能源车，引起了欧盟的高度警惕。在欧盟，有一种声音认为，如果欧盟不能加速新能源车的供应链建设和技术创新，恐怕将要被中国超越。 发表于：2022/11/3 销量暴涨仍亏26.7亿元！赛力斯真的就是给华为“打工”？ 得益于华为技术与渠道的加持，再加上余承东的卖力吆喝，华为与赛力斯合作的问界车型在市场上迅速崛起，已经连续三个月月销过万了，这让坚持全栈自研的蔚小理们确实有点上火。 发表于：2022/11/3 自动驾驶的两极：海外因资金断裂而倒闭，国内三季度61笔股权融资 最近，自动驾驶的热度一直居高不下，先是激光雷达领域鼻祖Ibeo和自动驾驶初创公司Argo AI因无法获得融资而相继倒下，后是Mobileye在估值腰斩的情况下毅然决然奔赴纳斯达克交易所，谋求上市，向外界揭露了海外自动驾驶的资金困局。 发表于：2022/11/3 高通、英伟达想要颠覆汽车芯片，国产电动车会不会抖三抖？ 众所周知，这几年，国产电动车真的崛起了，按照2021年的数据，全球电动车销量占比中，国市场占到了50％，而2022年上半年，全球电动车销量中，有60％＋在中国。 发表于：2022/11/3 蔚来停产，零跑、小鹏销量大幅下滑，极氪单飞上市 11月1日，新能源车企陆续公布10月份交付数据。2022年下半年，新势力的市场新势力方面可以说是暗波汹涌，此消彼长 发表于：2022/11/3 电池级碳酸锂价格屡创新高 广汽、蔚来等新能源车企自造电池寻破局 10月份以来，电池级碳酸锂价格不断走高。11月1日，无锡电子盘电池级碳酸锂现货价格已达到60.3万元/吨，再创新高。 发表于：2022/11/2 <…428429430431432433434435436437…>
