头条 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新设计资源 基于LUT的高速低硬件开销SHA-3算法设计[嵌入式技术][数据中心] 通过对SHA-3算法和查找表（Look-Up-Table，LUT)方法的研究，提出一种高速低硬件开销SHA-3算法设计方案。首先，该方案利用状态机实现SHA-3算法核心置换函数的轮运算，并结合LUT方法处理每轮运算的数据交换和数据存储；然后，采用硬件模块并行处理和存储单元共用的方式，提高SHA-3算法的速度、降低硬件开销。最后，在SMIC 65 nm CMOS工艺下设计SHA-3算法，DC综合后电路面积为65 833 μm2，在1.2 V电压下最高工作频率可达到150 MHz，功耗为2.5 mW。 发表于：2017/5/9 SM4算法在粗粒度阵列平台的并行化映射[可编程逻辑][数据中心] 粗粒度可重构密码阵列提供了大量并行的密码硬件资源，是针对多种分组密码算法硬件快速实现而设计的加速平台。该平台以提升性能和资源效率为目标对SM4算法进行了映射。在直接映射方案的基础上，使用合并操作和任务并行的思路提出了3种改进方案。实验结果表明，改进方案不同程度地发挥了阵列运算资源优势，吞吐率和资源使用效率有了大幅度提升。 发表于：2017/5/8 基于4 KB数据块映射的固态硬盘算法[模拟设计][数据中心] 固态硬盘(Solid-State Drive，SSD)采用NAND型闪存(Flash Memory)为主要存储介质，闪存的读写不同于其他介质，需要闪存转换层(Flash Translation Layer，FTL)对闪存的存储空间进行管理。传统方式的映射算法随着页面(Page-size)的逐渐扩大，在随机数据块写入的速度方面难以提升。针对这个问题，提出一种基于4 KB数据块映射的闪存转换层算法，固态硬盘控制器芯片采用110 nm工艺实现，集成了SATA-II接口(3 Gb/s数据传输速率)，最大可以并行驱动5通道的闪存芯片。该算法结合芯片的内部资源，经过了可靠性检测，达到了预期的可靠性和读写速度。 发表于：2017/5/8 分布式能源：未来能源发展的新方向[模拟设计][智能电网] 就目前而言，尽管中国以煤炭为主体能源的格局在短时间内不可能改变，但是，随着页岩气的开发，光伏发电瓶颈的消除，以天然气和光伏发电为主体的分布式能源将势不可挡。 发表于：2017/5/6 基于STC89C52的智能全自动洗衣机控制系统设计[嵌入式技术][物联网] 为了降低全自动洗衣机的运行功耗、提高运行的稳定性、降低制造成本以及更方便的操作，设计了一种基于STC89C52单片机的全自动洗衣机控制系统。该控制系统由蓝牙部分、红外热释部分、LCD1602液晶部分和直流电机等组成。其中，采用蓝牙无线通信技术以实现在长距离移动终端上控制洗衣机运行的参数；通过红外热释电传感器控制，以便于取衣操作。最后，给出了该控制系统的硬件结构和软件流程，且通过Proteus仿真测试验证了该控制系统是简便有效的。 发表于：2017/5/5 基于BLE北斗便携终端的安卓系统设计[测试测量][工业自动化] 为提高北斗终端设备的便携性、兼容性与待机时长，针对北斗报文数据特点与低功耗蓝牙(Bluetooth Low Energy, BLE)的传输协议，设计实现了一种安卓导航通信系统。通过多线程分包组装处理增强系统实时性，并讨论得出兼容不同安卓终端的转发速度提高软件适用性。加入蓝牙丢包校验机制，有效提高系统传输可靠性。本设计可将北斗导航仪的各种交互功能集成在安卓终端上，安卓智能终端用户只需使用体积更小的北斗便携终端便能实现北斗通信导航功能，操作体验性更好，更具实用性。 发表于：2017/5/5 基于集成电子设备的微小飞行器热控设计及分析[嵌入式技术][航空航天] 随着航天器轻量化以及微型化发展趋势，微小飞行器作为一种高功能性、低成本的航天器得到了广泛的关注，同时微小飞行器电子设备集成化以及轻量化会给热控系统带来设计难度。针对某微小飞行器的轨道参数和结构性能，提出了采取等温化以及机-电-热一体化的热设计方案，并通过Thermal Desktop软件建立飞行器在轨状态的热模型，仿真分析飞行器的高温和低温极端外热流工况以及瞬态温度分布。仿真结果表明，采取的热控方案能够解决该类微小飞行器的热设计难题。 发表于：2017/5/5 基片集成波导多模宽带天线研究进展[通信与网络][通信网络] 基片集成波导由于其自身的独特优势，低剖面、易制作且易于平面电路集成，在天线中应用广泛。多模宽带、可重构、多输入多输出是当前天线发展的主要方向。阐述了当前基片集成波导多模宽带天线的主要实现方法和发展前景，为更好地设计基片集成波导多模宽带天线提供了依据。 发表于：2017/5/5 BLE Mesh网络协议综述[通信与网络][工业自动化] 蓝牙低功耗（BLE）技术由于其低功耗的特性被广泛应用到物联网领域。然而，数据点对点的传输协议以及传输范围小，组网能力差的限制使得BLE在物联网应用中大打折扣。此时，Mesh组网技术显得尤为重要，针对BLE提出的Mesh技术可以大范围地延伸BLE设备或节点的传输距离。首先介绍 Mesh网络的特点，再从路由选择算法、广播信道的局限以及睡眠模式这三方面分析现有BLE Mesh技术的不足并展望了其发展前景。 发表于：2017/5/5 基于CAN数据的安全驾驶评价的建模与分析[通信与网络][通信网络] 研究中自主搭建车辆CAN数据采集平台，提出以行车安全性为主，辅以乘车舒适度和机动车油耗量共3个指标评价驾驶人的综合素质，其很大程度上反应了驾驶安全，涉及到方向盘转角熵值、方向盘转角速率 、机动车速度熵值等7个因素。模型中先用层次分析法建立单因素权重向量，然后建立隶属度函数确定单因素模糊判断矩阵，最后结合最大隶属度原则对模型求解评定驾驶人的综合素质。实践表明，此模型为驾驶安全的评价提供了一个简单有效的数据分析方法。 发表于：2017/5/4 高精度北斗定位技术在交管执法取证中的应用研究[微波|射频][汽车电子] 车道级违法行为指移动目标相对于地面车道或其他移动目标而言，相对位置移动在一个车道级别内的、违反交通法规的行为。由于数据精度等问题，该类行为一直是交管执法取证中的难点。高精度北斗/GPS定位的实现依靠广域实时精密定位技术，通过全球/全国建立的北斗地基增强网系统，将卫星定位精度从平均4～20 m左右提升到大众应用亚米级的水平。从高精度定位技术入手，设计了具有车道级定位能力的执法取证终端，并在无锡等地开展了技术验证。实验表明，这些技术可为车辆行为分析、车辆主动安全等车联网系统提供支撑。 发表于：2017/5/4 无线传感网中的一种能量均衡算法的研究[通信与网络][通信网络] 如何能够降低无线传感网中的节点能量消耗一直都是研究的热门。针对基本Leach路由算法存在节点能量消耗大、负载不均衡的缺点,文章一方面在Leach算法的簇头选择中首先进行最优解计算,其次通过遗传算法的染色体编码概念对簇内其他节点能量排序进行优化,得到最优簇头；另一方面在簇间路由中进行最优跳数的确定,引入转发概率函数和最优中间点的选择提高路由效率。在仿真实验中,与基本Leach算法相比，改进算法在节点死亡时间、数据包接收和能量消耗方面都具有明显的改善。 发表于：2017/5/3 基于传输径修正的改进型TD-SCDMA信道估计法[通信与网络][通信网络] 针对3G移动通信中的某些特殊应用场景，如信号侦查、定位及信号的智能干扰等需要对通信信道进行快速准确估计的要求，在B.Steiner信道估计法的基础上，提出一种新型的改进方法。该方法首先对B.Steiner信道估计结果进行门限处理，然后对保留径的响应进行最大比增益修正，从而进一步减弱噪声对系统的影响。在TD-SCDMA的协议测试模型case3条件下进行仿真，结果表明，在不明显增加算法复杂度的前提下，同一误码率时该方法所需输入信噪比降低了1~2 dB。 发表于：2017/5/3 基于双向ANC中继系统的协作干扰策略分析[通信与网络][通信网络] 模拟网络编码(Analog Network Coding, ANC)和协作干扰(Cooperative Jamming, CJ)都能够提高无线通信系统的物理层安全性能。文章基于物理层安全理论，针对同时面对内部和外部窃听者的双向ANC中继系统，提出了一种CJ策略。所提策略通过一个外部干扰节点来实施干扰，先优化受限的总干扰功率在各通信时隙间的功率分配，再优化受限的系统总功率在系统各合法节点间的功率分配，使双向ANC中继系统实现更好的物理层安全性能，并通过相应的理论分析和对特定场景的数值仿真进行了验证。 发表于：2017/5/3 基于复合体制和Kalman滤波的交通测速雷达设计[通信与网络][通信网络] 在深入研究各雷达体制基本原理及信号处理方法的基础上，根据实际交通管理需求现状，指出两种体制复合工作的必要性，分别对雷达系统硬件电路和DSP算法做出改进。通过MATLAB分析数据以及实际路测，能够准确得到目标机动车的速度和距离信息，车辆有效抓拍率高达99%以上，并有很好的抓拍一致性。该研究成果可对交通管理部门的监管工作提供便利，有效提高执法可靠性，具有重要的现实意义。 发表于：2017/5/3 <…349350351352353354355356357358…>
