头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 医疗机械、半导体与新能源汽车国产化率提升，成内循环时代的经济发展基础 最近几年，随着国际经济进入震荡调整期，国内的经济内循环进程也悄然兴起。虽然并不是要与其他国家隔绝往来，但至少是要在大部分领域内做到自成一系。尽最大可能，降低国际风险对国内稳定的不定期冲击。 发表于：2021/10/15 全球芯片荒，是谁在囤货？ 数据显示,台积电营业收入为4147亿元新台币(约合148亿美元),同比增长16．3%。5nm制程出货占2021年第三季晶圆销售金额的18%;7nm米制程出货量占比34%,先进制程的营收达到全季晶圆销售金额的52%。 发表于：2021/10/15 台积电宣布将在日本新建晶圆厂 瞄准22/28nm制程 C114讯 10月15日消息(南山)据台湾媒体报道,台积电总裁魏哲家昨日正式宣布,将在日本新建特殊制程的12寸晶圆厂,提供22nm和28nm产能,并将获得日本政府和日本客户的支持。 发表于：2021/10/15 光模块厂商德科立冲刺科创板：芯片采购单价两年半涨七倍，存货逐年攀升 《科创板日报》（上海，记者 吴凡）讯，近日，无锡市德科立光电子技术股份有限公司（下称“德科立”）的科创板申报材料获上交所受理，公司拟募资10．03亿元，主要用于高速率光模块产品线扩产及升级建设项目和光传输子系统平台化研发项目。 发表于：2021/10/15 台积电Q3收入148亿美元 看好未来对芯片持续需求 C114讯 北京时间10月15日早间消息（蒋均牧）台积电在第三季度收入和利润录得两位数增长，并基于对芯片持续需求的预期，对第四季度的财务表现表示了信心。 发表于：2021/10/15 台积电被怀疑故意不提供芯片？供应链中是否真的有人在囤积汽车芯片？ 现在汽车芯片几乎已经成了所有汽车厂商都想买到的零件，自2020年起，芯片供应短缺的问题持续发酵，时间过去了这么久不但没有得到解决，反而越来越严重，这直接导致了很多汽车制造商要重新制定生产计划才能应对芯片短缺带来的冲击，也导致很多车型出现一车难求的现象。 发表于：2021/10/15 台积电2021年Q3收入大涨：营收148亿美元 数据显示,期内,台积电营业收入为4147亿元新台币(约合148亿美元),同比增长16．3%。净利润为1563亿新台币(约合55．6亿美元),同比增长13．8%。 发表于：2021/10/15 研发不足3%，负债率却超90%，联想集团“圈钱梦”破灭 10月8号,联想集团和保荐人主动撤回9月30日提交的上市申请,成为了科创板史上最快撤回上市申请的公司,此举背后的原因引起诸多用户猜疑。 发表于：2021/10/15 欧菲光净利暴跌，苹果对中国如此重要？ 欧菲光公布的业绩显示由于失去苹果这个大客户导致它的净利润暴跌九成,这让人重新认识了苹果对中国制造业的影响力,苹果对中国产业链是如此重要,它的重要性是其他中国手机企业所无法替代的。 发表于：2021/10/15 华为、百度、小米在造车战略的制定中，体现了迥然不同的造车逻辑 到底要不要造车？一年前，这可能是互联网科技巨头们争论最多的问题之一。“但凡说小米要造车的，都是假新闻。”这是20年12月15日小米集团总办副主任徐洁云在微博打下的文字。在这期间，华为也太多次强调了“不造车”这一结论。 发表于：2021/10/15 <…1193119411951196119711981199120012011202…>
