头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 枭雄迟暮，丰田章男退位能加速转型吗？ 1月26日，日本丰田汽车公司宣布，该企业迎来最高负责人的人事变更，丰田章男将于4月1日接替内山田竹志就任会长，社长一职交给丰田汽车旗下豪华品牌负责人佐藤恒治。 发表于：2023/1/31 特斯拉Q4财报：底部反弹70%，为信仰打call 北京时间2023年1月26日美股盘后，探案君的信仰之股——特斯拉公布了2022年第四季度财报，无论营收还是利润依然吊打华尔街预期，这就是特斯拉，当然这也很特斯拉！ 发表于：2023/1/31 开始专心搞电动化？转型慢一步的本田还能赶上吗？ 众所周知，相比电动车日系车企更加钟爱混动和氢燃料电池车型的研发，导致日系车企电动化转型进度较为缓慢，已经明显落后于其他传统车企；而随着新能源汽车在全球范围内的高速发展，电动化已然成为汽车行业未来发展的大趋势，这也让日系品牌在中国和美国两大纯电动车市场错失了不少份额。 发表于：2023/1/31 贾跃亭不是李斌，黄冈难成合肥 那厢雷丁汽车与潍坊的相爱相杀尚未全剧终，这厢法拉第未来又和黄冈结下了露水姻缘，真是“乱哄哄你方唱罢我登场”。 发表于：2023/1/31 一汽奔腾，活在红旗阴影下 去年下半年的时候，一汽奔腾与某汽车行业媒体，在知名新媒体平台今日头条上闹出一场风波。 发表于：2023/1/31 教程：补偿放大器如何提供更高的压摆率和更快的建立时间 本文介绍了补偿放大器（例如ADA4895-2，增益高于+9时通常稳定）如何以低至+2的增益工作，与等效的内部补偿放大器相比，如何提供更高的压摆率和更快的建立时间。将介绍两种方法，并强调每种电路的优缺点。 发表于：2023/1/31 教程：带迟滞电路的反相/同相比较器的设计步骤 模拟电路 - 具有迟滞功能的同向/反向比较器 发表于：2023/1/31 教程：反馈电路分析方法详解 本文介绍一种不需要断开反馈环路的反馈分析方法——Bode 分析法。 此方法由H. W. Bode 在他的书Network Analysis and Feedback Amplifier Design 中提出。 发表于：2023/1/31 果链大PK：谁能率先摆脱苹果依赖症？ 1月3日，有媒体报道称，由于需求低迷，苹果已要求供应商在2023年第一季度减少生产AirPods、MacBook和AppleWatch三大系列的零部件。 发表于：2023/1/29 市值一夜暴涨3800亿！特斯拉为何又香了？ 新品略财观（原NBS新品略）关注到，1月28日消息，特斯拉连续第二日表现最佳，连续第二日盘中涨超10％，午盘刷新日高时，特斯拉日内涨超12.7％，最终收涨11％，刷新周四所创的2022年1月3日以来最大收盘涨幅，并创12月9日以来收盘新高，全周累涨逾33％，较1月低点101.81美元／股，涨2403亿美元，合人民币16342亿美元，涨幅近75％。 发表于：2023/1/29 <…314315316317318319320321322323…>
